Вся информация, выложенная здесь, основана на практике ремонта автомобильной электроники. Возможно некоторым она будет полезна для самостоятельного ремонта похожих поломок, а кого-то предостережет от самоуверенного вмешательства без необходимого опыта и оборудования. Все темы больше будут связаны с программным ремонтом блоков SRS, ECU, ODO, систем иммобилайзера, обзору оборудования, программаторов, различных программ. Если возникли замечания и предложения — пишите на электронную почту, интересен обмен опытом.

Под ремонтом блоков SRS подразумевается очистка в памяти пометки о срабатывании системы безопасности автомобиля после ДТП. С этой пометкой блок SRS блокирует свою работу и по версии производителя подлежит замене на новый. С одной стороны это правильно, но на практике никаких повреждений внутри блока не происходит и он может полноценно выполнять свои функции безопасности после восстановления дампа памяти к тому состоянию, которое было до ДТП.

Под ремонтом ECU (блока управления двигателем) подразумевается его прошивка с целью замены, с целью увеличения мощности двигателя либо изменения экологических характеристик, изменения других функций, например ограничения максимальной скорости, отключения диагностических ошибок удаленного оборудования.

На теме иммобилайзера будут статьи по привязке дополнительных ключей, привязке новых ключей при полной утере а так же отключение иммобилайзера в случае нецелесообразности его ремонта.